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德国汉园中文学校校长孙晓帆表示，语言是跨文化交流的重要桥梁。学习中文不仅是掌握语言技能，更是感知中华文化、推动中外交流的重要途径。随着中国国际影响力不断增强，海外青少年学习中文的热情愈发浓厚。HSK作为权威中文水平测评标准，为海外学子赴华求学、交流与发展提供坚实保障。她希望更多青少年学好中文、传播中华文化，成为中外友好交流的使者。
中国驻杜塞尔多夫总领馆教育领事陆霞表示，教育展是展示中文学习成果、深化中德教育交流、促进两国民心相通的重要纽带。学习中文、了解中国文化，能帮助德国青少年拓宽视野、搭建对华交流桥梁。她鼓励学子珍惜中文学习契机，知行合一、研学并行，多赴华实地走访体验，感受中国历史底蕴与现代活力，深耕中外友谊，努力成长为推动中德友好往来的青年使者。
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中新网南宁6月9日电 (陈秋霞 周也茹)广西壮族自治区水文中心9日提供的信息显示，6月8日8时至9日8时，受强降雨及上游来水影响，广西共有桂江支流桃花江、龙坪河，洛清江支流四塘河、西河，柳江上游都柳江，湘江上游，贺江上游及支流大宁河、马尾河等12条河流14个水文站出现超警0.01米至0.92米的洪水。
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更重要的是，汽车的不断增重，已经超前于很多城市配套的基础建设。如今，中大型SUV、MPV的车身宽度普遍超过1.9米，部分车型甚至接近2米，但我国绝大多数小区、商场的停车场仍沿用多年前的车位标准，标准车位宽度仅为2.4至2.5米。不久前，话题“有一种痛苦叫邻居买大车”登上社交媒体热搜榜，凸显车辆尺寸增加带来的停车难题。
大车当道的趋势背后，有市场的需求，也有产业发展的选择。但不能忘记，汽车行业的发展初心，应该是绿色、高效、安全。汽车的本质属性是交通工具，最重要的作用应该是代步，不必盲目加大、堆料。因为无限制地“做大做重”，必然会造成高能耗。就算是新能源汽车，电池体积增大带来的“超重”也与汽车行业轻量化、绿色发展的理念相悖。
近段时间，是否该收取新能源车的养路费，成为舆论热议的话题。这是因为，当前新能源汽车不需要缴纳燃油税，却同样在使用公路，而且由于其重量更大，对公路的损耗也更为严重，这就造成了燃油车“补贴”新能源车的局面。还要看到，新能源汽车的保有量不断提高，而燃油车保有量增速持续走低，这必然会带来一个问题：公路养护资金的缺口将变大。
